TRIBUNE DUCATI 2010
Le Tribune Ducati sono ormai una certezza nel panorama dei Campionati Mondiali MotoGP e Superbike grazie alle migliaia di fan che sono stati catturati dalla passione e dall'entusiasmo delle curve dei Ducatisti che hanno ormai guadagnato un posto di rilievo nei più grandi circuiti internazionali. Nel 2010 il numero di appuntamenti con le Tribune più emozionanti del motociclismo cresce ancora di più, colorando di rosso quasi tutte le tappe dei campionati a cui partecipano i team Ducati. Unico obiettivo: vincere. E per farlo i piloti delle rosse di Borgo Panigale hanno bisogno anche del sostegno dei tifosi che fanno davvero grande questo sport e noi vogliamo vincere insieme a te.
La passione per le corse, l'adrenalina della velocità e l'entusiasmo del sentimento "desmodromico" sono solo alcune delle emozioni che vogliamo farti provare immerso nel cuore vivo del tifo Ducati. Vivi insieme a noi la possibilità unica di tifare i tuoi beniamini direttamente dalle speciali Tribune dedicate ai Ducatisti, dalle curve colorate di Rosso che ti aspettano nei più affascinanti circuiti di tutto il mondo. Scopri tutti gli appuntamenti con la Passione Ducati. Entra nelle pagine dedicate alle Tribune MotoGp e ai Village SBK e guarda il calendario con tutte le tappe per assicurarti un posto nel cuore pulsante del tifo Ducati.
(foto e testo da Ducati Media Center - Copyright Ducati).

DUCATI HYPERMOTARD 1100EVO SP
Da febbraio disponibile nei concessionari Ducati la nuovissima Hypermotard 1100EVO SP. Dopo la presentazione avvenuta a novembre durante EICMA 2009, la nuova Hypermotard 1100EVO SP , l’ultima e più estrema evoluzione del concetto Hypermotard, è pronta e disponibile presso i Ducati Store. Con il modello Hypermotard 1100EVO SP, il concetto Hypermotard raggiunge un nuovo livello estremo. Maggior luce da terra, sospensioni dalle specifiche ancora più elevate, manubrio più alto e peso incredibilmente più leggero contribuiscono a rendere la 1100EVO SP una moto pronta per scendere in pista. Quando Ducati lanciò il progetto Hypermotard, sapeva che ci sarebbero stati motociclisti ‘estremi’ che avrebbero voluto ancora di più. Quello che, probabilmente, non si aspettava è che fossero così tanti! Con una tradizione sportiva costruita sul feedback diretto dei piloti, e dopo due anni di competizioni nella categoria Hypermotard nel trofeo italiano Ducati Desmo Challenge, l’iter dei tecnici ed ingegneri di Borgo Panigale ha, ancora una volta, rispettato la tradizione. Coinvolgere direttamente i propri fans fa parte della cultura Ducati, e permette di migliorare e migliorarsi, rispettando le aspettative e il giudizio dei “ducatisti”. Ovviamente la Hypermotard 1100EVO SP non ha fatto eccezione. Tutti i motociclisti più ‘estremi’ sembravano chiedere la stessa cosa: una Hypermotard con più potenza, ancora più leggera, con più luce da terra, maggior controllo in situazioni estreme e ancora più preziosa nei dettagli. Per il 2010, Ducati ha risposto a tutte queste aspettative

(foto e testo da Ducati Media Center - Copyright Ducati).

DUCATI PRESENTE AL MOTOR BIKE EXPO DI VERONA CON LA GAMMA 2010
L’universo Ducati sarà presente al Motor Bike Expo, in programma a Verona dal 15 al 17 gennaio 2010. Moto, accessori e le nuove proposte di abbigliamento, sono veramente tante le novità portate dalla casa motociclistica di Borgo Panigale a questo importante appuntamento fieristico. Indiscussa regina della kermesse sarà la Multistrada 1200, non solo una nuova moto, ma un nuovo concetto di moto. La Multistrada 1200 è ancora più Multi, una moto sportiva, potente, divertente ma altrettanto facile da usare che ha come prima prerogativa la sicurezza e il comfort di chi la guida. Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso e ogni tipo di fondo stradale. Una moto che racchiude tutta la tecnologia mutuata dalle “rosse di Borgo Panigale” sia in MotoGP che in SBK.  Una moto senza limiti, capace di adattarsi alle richieste del pilota, passando da una supersportiva ad una tourer per lunghi viaggi, a una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati con la capacità di una enduro stradale, in altre parole: quattro moto in una! Combinando in modo opportuno 3 diverse mappe motore (di serie su tutte le versioni) 8 livelli di ‘sensibilità’ del DTC (di serie su tutte le versioni) e le sospensioni Öhlins di ultima generazione dotate dell’innovativo sistema l’esclusivo Sistema DES (Ducati Electronic Suspensions) con differenti livelli di settaggio come taratura automatica delle sospensioni (disponibili solamente nella versione S) sono state create le 4 differenti configurazioni, denominate Riding Mode, che caratterizzano il sistema, ovvero: SPORT, TOURING, URBAN ed ENDURO

(foto e testo da Ducati Media Center - Copyright Ducati).